ZZR250再生計画 | 東港研究所給湯室

前回の続き。 コックを外すときに「カチッ」と音がする役割を果たす直径1mmほどの銀玉を落として、探すのに一苦労したのは内緒。 コックを分解。すべての樹脂パーツがカッチカチに劣化してました（笑）製造から20数年間、一度も交換していないと思う。     こちらは反対側。なぜかダイヤフラムがパーツリストに無い。 したがって、これを破いたりするとアッセンブ...

いつかやろうと思っていた燃料コックのオーバーホール。 こんな状態になってまして・・・ 茶色の箇所がガゾリンが伝った跡です。 タンク撤去。きったね～     燃料コックを撤去。ストレーナーはきれいな状態でした。タンク内のサビは完全に止まっているようです。 パッキンは完全にダメ。カッチカチ。おそらく20年以上前の部品だな。 ...

　 前回 の続き 中のサンポールを抜き取って中性洗剤１Ｌをぶち込む。　水を加えてシェイク。　その後すばやく弱アルカリ性である重曹１Ｋをお湯で溶かして追加で投入。 　タンクを満タンにして２４時間放置。 　泡が出なくなるまで洗浄する。　 　 　おお！ 　タンク投入口が鉛色に！　ムラはあるがまずまずの出来。 　そんでタンク内。 　おお！ 　まずまずだ。　わず...

　 前回の失敗 を克服するべく、こんなものを作ってみた。 ６ｍｍの穴を開けてビニールテープを五重に重ね張りして専用の栓を作成。 タンクに装着 完璧に止まった。 １８Ｌのタンクにサンポールを５００ｍｍｌ×４本ってことで１１％の濃度になるようだ。 　タンク上部に少しサビが出ていたので原液で３０分ほど放置。 　お湯と水でタンクを満タンにする。　 いよ...

　最初に言いますが見事に失敗しました。 　下部のコック用の穴も同様にして水道用ビニールテープで塞ぐ。 　サンポール５００ｍｍｌをタンク内に投入し希釈用の水を１．５Ｌとタイヤチェーンを投入。タンク上部は厚手のプチプチをビニールに包んで止栓。 　ひたすらガシャガシャとタンクをシェイク！ 　 　縦や横にして１５分間隔で向きを入れ替え。 　２時間ほど繰り返して、液を排出。 ...