ZZR250再生計画 | 東港研究所給湯室

ZZR250のフロントブレーキのアソビが大きくなってきたのでフルード交換を兼ねて修理してみた。 　考えてみると、フルード交換はレストアしてから2回しかやってないので5年ほと経過しているｗ　完全にフルードを抜いて交換すると完璧。ホース内の洗浄はpass。 キャリパー周り キャリパーについているブレーキラインのゴムキャップを外してホースを差し込む。 ホースの先から古いフルード液が出てくる...

フロントフォークのオーバーホールにともない、ブレーキパッドも交換してみた。 上段が新しいパッド。  フロント、リアのどちらも交換。     だいぶ減ってるね。 リアブレーキキャリパー。 前後合わせて作業時間は30分程度で終了。 アタリが出るまで安全運転！

ＺＺＲ２５０のブレーキキャリパーを交換してみた。 とりあえず、キャリパーのドレインを開放してレバーをニギニギ。 茶褐色のフルード液が出てきます（笑） 　劣化すると酷いんだねｗｗｗｗ 　フルード液を抜いたところで、キャリパーを外します。 　きったね～ ピストンもきったねー　つーか劣化して表面がザラザラ・・・ オークションで落札していたキャリパーに換装...

クラッチの調整をしていたら、オークションで落としたワイヤーの方がすべりが良かったりしたので、交換。 アクセル、ブレーキも交換したほうが良かったか・・・ 　ハンドル側のワイヤーを緩めます。　ダイヤルを１にするとやりやすいかも。 次にエンジン側のナットを緩めてワイヤーを引っ張って外す。 　ここでワイヤーを引き出さずに、新しいワイヤーをセットしてから古いワイヤーを引き抜...